山东省政协委员建言推动济南青岛都市圈联动发展协同开放
中新网济南7月23日电(王采怡)中国人民政治协商会议山东省委员会7月23日召开“推动济南青岛都市圈联动发展协同开放”专题协商会。会上，政协委员、专家和市县负责同志就推进圈内同城化、县域结对共建、深化产业和科创协同、优化民生服务共享、推动文旅品牌“共塑”等提出意见建议。
“推动‘双圈’联动协同，首先要立足圈内，做优做强济南、青岛两个现代化都市圈。”山东省政协常委刘霞建议，优化评价体系，引导城市从“竞争”转向“竞合”。此外，要构建错位发展产业集群，发挥圈内各市比较优势，加速科研成果转化，依托高校资源以及量子国家实验室等发展平台，加快构建区域“产学研用”一体化创新体系。
山东省政协常委薄涛建议，城市要差异化布局产业链，在省级层面制定“双圈”产业差异化目录，依据区位禀赋细分产业赛道，避免同质竞争；构建“双圈人才共同体”，鼓励高校共建实习基地，联合举办“济青双城招聘会”，吸引驻济、驻青毕业生跨城就业。
“济青‘双圈’文旅资源丰富，济南有泉水文化，青岛有海洋文化，齐文化、农耕文化、东夷文化等连接济青、贯通齐鲁，具备深度融合的天然基础。”山东省政协常委高洪雷建议，挖掘齐鲁文化精髓，打造“山水人文+滨海休闲”的复合体验，并把文旅产业与体育产业有机融合。
在山东城乡规划设计研究院副院长邵光平看来，交通基础设施是都市圈的“筋骨脉络”，是拉近“双圈”时空距离、实现都市圈协调协同协作发展的重要纽带和必要条件。“建议推动干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网和城市轨道交通网‘四网融合’发展，深化济青高铁‘公交化’运营，加强高铁与市区地铁、公交的衔接优化，加密接驳班次。”
山东省政协主席葛慧君表示，济青都市圈联动协同是国家战略所系和全省发展所需，要提高思想认识，正确把握圈内同城化发展与“双圈”联动发展的关系，提高综合承载能力和城市内涵式发展水平，不断深化内外协同、形成整体合力。要加强统筹协调，运用系统思维，坚持有为政府和有效市场相结合、有序竞争和深度合作相结合、“硬联通”与“软联通”相结合，把“双圈”联动协同抓深抓实、抓出成效。各级政协组织和广大政协委员要继续关注“双圈”联动协同，通过联合调研、协商议政、提案督办等方式，持续为济青都市圈联动发展协同开放贡献智慧和力量。(完)
[huanqiushibao-huanqiuwangbaodao jizheguoyuandan]zai5yue30rijuxingdezhongguowaijiaobulixingjizhehuishang，youjizhetiwencheng，wujiaodaloubiaoshi，zhongfangzhengshijujuelemeiguotichudeliangguofangchangzaixinjiapoxianggeliladuihuahuishanghuimiandeqingqiu，qingwenzhongguowaijiaobuyouhehuiying？duici，waijiaobufayanrenmaoninghuiyingcheng，dangqianzhongmeiliangjunduihuamianlinkunnandeyuanyin，meifangshiqingchude，meifangyingdangqieshizunzhongzhongguodezhuquananquanheliyiguanqie，lijijiuzhengcuowuzuofa，zhanxianchengyi，weizhongmeiliangjunduihuagoutongchuangzaobiyaodefenweihetiaojian。[([)环(huan)球(qiu)时(shi)报(bao)-(-)环(huan)球(qiu)网(wang)报(bao)道(dao)&(&)n(n)b(b)s(s)p(p);(;)记(ji)者(zhe)郭(guo)媛(yuan)丹(dan)](])在(zai)5(5)月(yue)3(3)0日(ri)举(ju)行(xing)的(de)中(zhong)国(guo)外(wai)交(jiao)部(bu)例(li)行(xing)记(ji)者(zhe)会(hui)上(shang)，(，)有(you)记(ji)者(zhe)提(ti)问(wen)称(cheng)，(，)五(wu)角(jiao)大(da)楼(lou)表(biao)示(shi)，(，)中(zhong)方(fang)正(zheng)式(shi)拒(ju)绝(jue)了(le)美(mei)国(guo)提(ti)出(chu)的(de)两(liang)国(guo)防(fang)长(chang)在(zai)新(xin)加(jia)坡(po)香(xiang)格(ge)里(li)拉(la)对(dui)话(hua)会(hui)上(shang)会(hui)面(mian)的(de)请(qing)求(qiu)，(，)请(qing)问(wen)中(zhong)国(guo)外(wai)交(jiao)部(bu)有(you)何(he)回(hui)应(ying)？(？)对(dui)此(ci)，(，)外(wai)交(jiao)部(bu)发(fa)言(yan)人(ren)毛(mao)宁(ning)回(hui)应(ying)称(cheng)，(，)当(dang)前(qian)中(zhong)美(mei)两(liang)军(jun)对(dui)话(hua)面(mian)临(lin)困(kun)难(nan)的(de)原(yuan)因(yin)，(，)美(mei)方(fang)是(shi)清(qing)楚(chu)的(de)，(，)美(mei)方(fang)应(ying)当(dang)切(qie)实(shi)尊(zun)重(zhong)中(zhong)国(guo)的(de)主(zhu)权(quan)安(an)全(quan)和(he)利(li)益(yi)关(guan)切(qie)，(，)立(li)即(ji)纠(jiu)正(zheng)错(cuo)误(wu)做(zuo)法(fa)，(，)展(zhan)现(xian)诚(cheng)意(yi)，(，)为(wei)中(zhong)美(mei)两(liang)军(jun)对(dui)话(hua)沟(gou)通(tong)创(chuang)造(zao)必(bi)要(yao)的(de)氛(fen)围(wei)和(he)条(tiao)件(jian)。(。)
城管当街殴打货车司机 官方：停职
撤下2套设备，首先就省下千万美元的初装更改费，其次是省下每套2万美元（约合人民币14万元）的设备费——这样的精打细算，最终将转化为C919的市场竞争力。东航C919飞机交付的目录价格为9900万美元，而空客A320、波音B737的平均目录价格通常为1亿美元以上。
